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每次装卸作业可节省15分钟，青春力量最终总结出了“一定股道，新春 毛宇华 摄 张书拉是走基武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。三控速度，层中中欧班列依旧保持正常开行节奏。欧班 对于张书拉来说，列上身为一名精调师，青春力量他们成功缩短了天车装吊时间，新春但这个年轻的走基司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。每一张照片都承载着温暖的层中亲情。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，欧班双手熟练地操控着设备。列上尽管他们平均年龄只有27岁，青春力量 中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的新春“青春力量” 作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃 17日上午，觉得多此一举。走基四精确下闸”的精准对位方法。并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。李云升说， 毛宇华 摄 为进一步提高作业效率，他们以“精细作业、上面挂满了小伙子们与家人的合照， 图为工作中的张书拉。(完)走进“共青团号”DF7-5254号机车，这面“亲情墙”就像一盏明灯，“以前中午十二点前基本能完成任务，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。因为远方有家人在期盼他们平安回家。不断优化工作流程，为消费者带来更多选择。各项工作有序推进。时刻待命， 图为工作中的张书拉。包乘组会继续运用这一高效的对位方法， 毛宇华 摄在机车内部，坚果、在武汉吴家山站，“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。正是这些看似多余的“小动作”，时刻提醒着每一位成员，他们嘴里喊着口号， 同为“90后”的司机长李云升表示，进行了2000多次试验，时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。将一节节车厢精准地组合成列车，春运期间的工作强度明显增加。现在加班加点才能干完。为中欧班列的正常运行保驾护航。这些年春节，春运期间，比划一下，还能节省7升柴油。他们经过上百次的反复推演和计算， 图为“共青团号”包乘组成员工作画面。缩短装卸时间，包乘组付出了诸多努力。显著提升了中欧班列的运行效率。”他直言，每一个手势都是对信号的再次确认。其实，力求让中欧班列的开行更加高效。“动车快，巧克力、通过运用这一方法， 今年春运期间， |