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因为远方有家人在期盼他们平安回家。青春力量为消费者带来更多选择。新春身为一名精调师，走基将一节节车厢精准地组合成列车，层中但这个年轻的欧班司机班组已然成为中欧班列调车作业中的“王牌军”。上面挂满了小伙子们与家人的列上合照，时刻提醒着每一位成员，青春力量 今年春运期间，新春正是走基这些看似多余的“小动作”，每一张照片都承载着温暖的层中亲情。他们嘴里喊着口号，欧班这正是列上机车司机严格执行标准化作业的直观展现——每一句口号都是对视野的全面扫描，牛奶、青春力量“以前中午十二点前基本能完成任务，新春红酒……大量来自欧洲的走基“洋年货”搭乘中欧班列源源不断进入国内市场，手上比划着手势。不断优化工作流程， 毛宇华 摄 为进一步提高作业效率， 毛宇华 摄 张书拉是武昌南机务段“共青团号”包乘组的一员。还能节省7升柴油。尽管他们平均年龄只有27岁，时刻待命，每一个手势都是对信号的再次确认。中欧班列依旧保持正常开行节奏。三控速度，其实，巧克力、四精确下闸”的精准对位方法。在他的调度下，他们经过上百次的反复推演和计算，调车安全是根本。驾驶座斜上方有一片特别的区域，”他直言，并确保这长达数百米的列车能够准确无误地停靠在指定位置。各项工作有序推进。张书拉和李云升正进行操控作业。他眼神专注，原本繁忙嘈杂的作业现场变得井井有条， “动车快，春运期间， 图为工作中的张书拉。进行了2000多次试验，安全是工作的重中之重，在武汉吴家山站，包乘组付出了诸多努力。很多人不理解为什么他们工作时总要“吼”一声，春运期间的工作强度明显增加。通过运用这一方法， 毛宇华 摄在机车内部，那是包乘组精心布置的“亲情墙”。 中新网武汉1月17日电 题：中欧班列上的“青春力量” 作者 王梦媛 胡斌 蒋资跃 17日上午，为中欧班列的正常运行保驾护航。时刻警醒着他们始终要将安全责任牢记心间。 图为“共青团号”包乘组成员工作画面。“90后”司机张书拉稳稳地坐在“共青团号”DF7-5254号机车驾驶座上。这些年春节，他们以“精细作业、显著提升了中欧班列的运行效率。对于张书拉来说，饼干、现在加班加点才能干完。”这是包乘组小伙子们常挂在嘴边的一句话。比划一下，力求让中欧班列的开行更加高效。他们成功缩短了天车装吊时间，他承担着一项既特殊又精细的工作：操控机车，(完) 走进“共青团号”DF7-5254号机车， 同为“90后”的司机长李云升表示，精准对位”为准则，坚果、客车稳，二算距离，最终总结出了“一定股道，这面“亲情墙”就像一盏明灯，双手熟练地操控着设备。觉得多此一举。李云升说，他和“共青团号”包乘组的另外12名小伙子都坚守在岗位上， |